Wie kent deze jongens?
De tijden op de camera’s zijn niet geheel correct, het gebeurde op 27 oktober 2019 om 01:47.
En nog een video van een week eerder op 21 en de overgang naar 22 oktober 2019 aan de Haven in Geertruidenberg…..
mrt
15
2017
15
2017
Jesse Klaver gaat jullie naaien
Nu zullen de meeste vrouwen best de lul van Jesse willen voelen, ze dromen er zelfs van om door deze krullenbol bezwangerd te worden.
Maar: Yasser Feras Klaver (zijn echte naam) naait iedereen, rekeningrijden en spitsheffing komen eraan. Als het aan Jesse F. Klaver ligt, trekken we automobilisten sneller leeg dan ze het geld kunnen verdienen.
Want wie een auto heeft, is gruwelijk de lul als Klaver zijn zin krijgt of GroenLinks deel gaat uitmaken van een kabinet. De Partij tegen de Automobilist heeft de oude martelwerktuigen rekeningrijden en spitsheffing weer uit het vet gehaald. (lees verder…)
feb
26
2010
26
2010
Blauwe kaartjes op de voorruit van de auto
In Geertruidenberg worden er kaartjes verspreidt waarop het volgende staat vermeld:
Beste eigenaar,
Wilt u deze auto nu of later verkopen? Dan kunt u mij bellen op het volgende nummer:
0621803934
Mag met schade, zonder apk et.c
Ik ben 7 dagen per week bereikbaar. (lees verder…)
nov
18
2009
18
2009
Alweer een wereldprimeur. De kilometerheffing!
Eerst een elektronisch kinderdossier, een elektronisch patiëntendossier, landelijke registratie van vingerafdrukken. en nu een elektronische registratie van alle autoritten.Dit kabinet mag van mij worden afgelost.
En mijn privacy wil ik dan wel per omgaande terug hebben.
Net als het AOW gedrocht hebben wederom jezelf overtroffen door een nog idioter en onuitvoerbaarder plan te presenteren.
Nu een groot deel van het wagenpark langzaam overstapt op de “groene” auto als vervoermiddel begon onze wouter toch wel een probleem te zien in zijn begroting, minder inkomsten wegenbelasting, minder accijns aan de pomp, hoe gaan we dat gat opvullen. Minister Eurlings kwam te hulp en verzon een nieuw uitknijp systeem waarbij het geen flikker uitmaakt of je auto op zonlicht rijdt of of ruwe aardolie. De overheid is nu al de inkomstenderving van auto’s die niet op fossiele brandstoffen rijden voor!
Maar iedereen gaat minder betalen, ja natuurlijk, de overheid gaat iets invoeren wat ze geld kost. Zie het staatje hieronder.
- 59% is goedkoper uit, lees, zal iets meer kwijt zijn dan nu.
- 25% blijft op hetzelfde peil. lees, zal flink duurder uit zijn.
- 16% wordt nog harder de auto uitgetreitert.
Dit systeem bespaart de automobilist net zo min geld als het nieuwe ziektekostensysteem dat doet. De kosten zullen alleen al omhoog gaan om het hele controlerende systeem te bouwen en te onderhouden. De wegenbelasting wordt gewoon hernoemd tot andere mooie heffing en de BPM gaat er pas vanaf als Pasen en Pinksteren op één dag vallen.
leugenaar
Volgens de minister is er een brede steun voor dit systeem onder de Nederlandse bevolking. Maar de enige die staan te juichen zijn de milieuactivisten. Bedenk daarbij dat IEDEREEN flink zal gaan betalen (tot wel honderden euro’s per maand!). Onze “leiders” zullen net zo snel aan de km heffing knop draaien als er een financieringstekort is. 10-tallen procenten verhoging per jaar dus. Iedere keer met dezelfde politiek correcte smoesjes zoals de milieu leugens.
Deze week werd in Duitsland de val van de muur gevierd, en in Nederland (de mini DDR deel 2) rouwt men om het invoeren van het systeem van Orwell. Wie hier over een paar jaar nog woont is gek of is zelf lid van de nieuwe stasi. Onze privacy die al geheel naar de donder is geholpen wordt is op deze manier totaal weg, ik ben zeer benieuwd wat de wet hierover zegt. Oh ja “Eenieder die niet verdacht is mag men niet volgen.” Is er nu geen slimme jurist Staats- en Bestuurskunde die dat kan onderzoeken en aanhangig maakt.
Dan is er nog de onduidelijkheid over de tarieven, hoe we gaan betalen, wat te doen bij fouten van het systeem, de kosten van de invoering (4 miljard, zullen er wel 8 worden) en de absurde hoge straffen die zijn aangekondigd om misbruik te voorkomen, er was toch zoveel draagvlak, wel vreemd dat er dan een straf van maximaal 4 jaar op moet staan als de burgers die dit zo graag willen het ontduiken.
Al met al een schande dat iemand al met dit idiote plan durft te komen, ga nu eens een keer eerlijk zaken doen, geef dat kwartje van kok terug, en doe dan een redelijke verhoging van de accijns, kost geen investering van 4 miljard, geen groot log orgaan dat de factuurtjes moet innen, de bezwaren niet kan afhandelen bij fouten, en dus de burger een hoop extra geld gaat kosten. De rechters raken nog overwerkt van jou Eurlings!
Zowel bij het rekeningrijden als bij de verhoging van de AOW-leeftijd heb ik een duister vermoeden dat er onderliggende doelen zijn.
Liegen en bedriegen staat hoog in het vaandel van de meeste volksvertegenwoordigers en het hele stasi kabinet.
En iedereen weet “echte leugenaar is iemand die zo kan liegen dat hij in zijn eigen leugens gelooft”.
Oh ja, voor het plaatsen van dat “kastje” daarvoor ga ik wel huur in rekening brengen. Auto wordt zwaarder dus verbruikt daardoor meer brandstof, dat wil ik wel terug zien!
nov
18
2009
18
2009
Overheid belooft privacy bij kilometerheffing
In het eind vorige week naar de Tweede Kamer gestuurde wetsvoorstel Kilometerprijs schrijft het ministerie van Verkeer en Waterstaat dat de overheid geen reisgegevens zal ontvangen en geen auto’s kan volgen.
Bij de invoering van de kilometerheffing krijgt elk voertuig een gps-apparaat, dat bijhoudt hoeveel, wanneer en waar er gereden wordt. Het apparaat zal zo nu en dan via het gsm-netwerk informatie versleuteld versturen naar een inningskantoor waar de rekening wordt opgemaakt.
Niet te achterhalen
Op welk tijdstip en waar wordt gereden, zou niet door de overheid te achterhalen zijn. Volgens het ministerie van Verkeer en Waterstaat worden alleen het totaal aantal gereden kilometers per tarief doorgestuurd, en blijft de routegeschiedenis in de auto. Wel kan de automobilist zelf zijn eigen verplaatsingsgegevens zien. Deze gegevens worden opgeslagen op een uitneembare geheugenopslag, zoals bijvoorbeeld een USB-stick.
Alleen als automobilisten zelf nadrukkelijk toestemming geven, dan kunnen buitenstaanders actuele en historische reisgegevens inzien. Leasemaatschapijen of partijen die file-informatie willen doorgeven kunnen hier om vragen.
Geen inzage
Ook in dat laatste geval zal de overheid geen inzage hebben in rijgeschiedenis. Alleen de leveranciers van de kastjes zien dat, zegt een woordvoerder. “Het inningsbureau krijgt alleen het aantal kilomters per tarief. Dan voorkom je dat de overheid bepaalde informatie in handen krijgt.”
Om fraude met de kilometerheffing op te sporen, houdt het het kastje een logboek bij dat registreert als de auto van de radar valt of ‘springt’ naar een geheel andere locatie. Als dat gebeurt, dan stuurt het kastje het logboek naar handhavingsbureau RDW, die controleert of er sprake is van fraude. Volgens de woordvoerder van het ministerie staan er in het logboek geen coordinaten, en is de privacy niet in het geding.
Verdachte moordzaak
Verkeer en Waterstaat sluit echter niet uit dat de lokatiegeschiedenis gebruikt zal worden voor strafrechterlijk onderzoek. “Als je verdachte bent in een moordzaak, dan worden ook je mobiele telefoon, je huis en je bankrekening doorgenomen. Bij het kilometerkastje is dat niet anders.”