Beste KLM,

Terwijl het hele land plat ligt en iedereen die geringschattend en lacherig deed over corona de grenzen van ironie heeft ervaren, heeft iederéén zorgen, ook financiële. Onverzekerde zzp’ers die opeens zonder klussen zitten, de volledige cultuursector die tegen een kalender vol gecancelde optredens en lege zalen aankijkt. Geen inkomsten, terwijl de vaste lasten gewoon doorlopen. De vrees bestaat dat sommige clubs en festivals gaan omvallen door corona. En veel eenmanszaken ook. En hotels. En toeristische bestemmingen. Om nog maar te zwijgen van artsen, verpleegkundigen en ander zorgpersoneel die létterlijk omvallen van al het werk als we Italiaanse toestanden krijgen.
(lees verder…)

Man bespioneert oplichters via hun eigen beveiligingscamera’s

Jim Browning (voorheen bij Boing Boing) draaide de tafels op een andere oplichtersoutfit. Maar dit is niet alleen een video die een slimme gebruiker laat zien die de tijd van een oplichter verspilt: hij kreeg toegang tot de computers van de criminelen en zelfs tot hun CCTV-systeem op kantoor. Het resultaat is ongelooflijk beeldmateriaal van hen die op het werk Jim proberen op te lichten terwijl hij ze opneemt met hun eigen beveiligingsinstellingen. Jim downloadde ook 70.000 opnames van zwendeloproepen die door de outfit waren gearchiveerd.

Toen een oplichter verbinding maakte met mijn pc, kon ik hun verbinding omkeren en ontdekte ik dat ze cameratoezicht hadden. Je zult de meest gedetailleerde exposities zien van een zwendel met technische ondersteuning die ooit op YouTube is gezien. Het bedrijf heette Faremart.com – Een reisbureau in Delhi dat hun gebouwen en VOIP-telefonie gebruikt om verschillende oplichting uit te voeren. Ze zijn een van de honderden oplichtingscallcenters in India en deze ene groep verdient meer dan $ 3 miljoen per jaar met oplichting.

Browning deelde zijn werk met de BBC, die er een documentaire van maakte – de trailer is hieronder ingesloten. De BBC beweert dat Browning illegale hacking heeft gedaan. Gezien het feit dat de oplichters eisten dat hij toegang tot hun netwerk kreeg in de hoop hem via dat verband het slachtoffer te maken, denk ik dat de BBC de rechtsgrondslag van die bewering en met name de waarschijnlijkheid van vervolging van Browning beter zou kunnen uitleggen.

Hieronder de vierdelige volledige hack van de scammers, tot met hun arrestatie!!!!! (lees verder…)

Ik had nog nooit zoveel telefoontjes gehoord van zo weinig en zo stom. Ja, het is tijd voor de ‘Dumbest Scammer’-prijzen van 2019 dit jaar en er zijn zoveel mislukkingen geweest dat het moeilijk is geweest om winnaars te kiezen, dus ik heb dit jaar 4 prijzen gekozen om de diepe domheid van sommige oplichters te weerspiegelen.

Ik hoop dat je geniet van de uitverkorenen.

Wat serieuzer is, ik hoop dat mijn inspanningen om technische zwendel te bestrijden effect hebben en aangezien het mijn laatste video voor 2019 is, zou ik iedereen een heel gelukkig nieuwjaar voor 2020 willen wensen.

Jim Browning

Karl Rock en ik gingen aan de slag met een oplichtingscallcenter in Delhi en slaagden erin het af te sluiten.

Dit is hoe we het hebben gedaan …

„De enige milieuoplossing voor 2020 is óf minder vluchten óf Schiphol in zee.” beeld ANP, Robin Utrecht

Politieke rekenmodellen brengen ons land in een economische crisis. Stop er mee en ga meten.

De uitkomsten van rekenmodellen worden volledig bepaald door wat de modellenmakers erin stoppen. Je kunt een model zo inrichten, dat eruit komt wat je graag wilt zien. In overheidsinstituten zijn wetenschappers bereid modellen zo in te richten, dat de uitkomst het beoogde overheidsbeleid bevestigt. Vervolgens wordt glashard beweerd dat die uitkomst wetenschappelijk verantwoord is. Echte wetenschappers weten dat métingen foute rekenmodellen kunnen ontmaskeren. Daarom hebben politici een grote hekel aan metingen.

Luchthavens

Modellen maken en verifiëren is mijn vak. Zo bestudeer ik met een wetenschappelijk team rekenmodellen die voorspellingen bieden over de hoeveelheid lawaai rond de luchthaven Schiphol. Al in 2000 hebben we het kabinet-Kok II geadviseerd in verband met het politieke gesjoemel rond het rekenmodel in de toenmalige nieuwe luchtvaartwet. Dat rekenmodel was louter gemaakt op basis van welgevallige veronderstellingen en niet geverifieerd met meetresultaten. Spoedig bleek dat informele metingen (door burgers georganiseerd) telkens fors hogere geluidsniveaus aangaven.

Wij adviseerden het kabinet toen om snel een geavanceerd meetnetwerk rond Schiphol aan te leggen. Dat werd ook beloofd, maar kwam er nooit. We weten dus eigenlijk nog steeds niet hoeveel lawaai er nu precies rond Schiphol wordt gemaakt. In ieder geval veel meer dan de rekenmodellen van de overheid aangeven.

Nu ben ik opnieuw gevraagd te adviseren over zo’n meetnetwerk voor een beter milieubeleid. Maar de enige oplossing voor 2020 is natuurlijk óf minder vluchten óf Schiphol in zee. Meer vliegen met minder lawaai, wat de minister wil, wordt alleen bereikt door modellenmakers van de minister. (lees verder…)

Auteur: Ron Clutz.

Vertaling: Martien de Wit.

Hieronder vindt u een reeks weerleggingen van de 12 meest voorkomende claims van klimaatalarmisten, zoals die in het onlangs uitgebrachte ‘Fourth National Climate Assessment Report‘ [2] zijn te vinden. De auteurs van deze weerleggingen zijn allemaal erkende experts op de relevante gebieden.

Met dank aan Joseph D’Aleo voor het compileren van werk van veel experts op zijn website ACRESEARCH Fact Checking Climate Claims.

Fragmenten in cursief met mijn vetgedrukte letters. (Ron Clutz).

Voor elke claim van alarmisten wordt hieronder een samenvatting van de relevante weerlegging gegeven, samen met een link naar de volledige tekst van de weerlegging, met de namen en de referenties van de auteurs van elke weerlegging.

Claim: Hittegolven nemen in een alarmerend tempo toe en hitte doodt.

Feit: Ze zijn sinds de jaren dertig in de VS en wereldwijd gedaald.

Er is geen waarneembare toename op lange termijn van hittegolven in de Verenigde Staten of elders in de wereld geweest. De meeste records ooit in de VS werden vele jaren geleden gevestigd, lang voordat de mensheid veel fossiele brandstof gebruikte. Achtendertig staten vestigden hun records vóór 1960, waarvan 23 in de jaren 1930!. Hier in de Verenigde Staten neemt het aantal 100, 95 en 90 °F-dagen per jaar gestaag af sinds de jaren 1930. De Heat Wave Index van het Environmental Protection Agency bevestigt dat de jaren 1930 het heetste decennium vormden.

Gedetailleerde weerlegging en auteurs: Heat Waves (08/19/19) (lees verder…)

Wie kent deze jongens?

De tijden op de camera’s zijn niet geheel correct, het gebeurde op 27 oktober 2019 om 01:47.

En nog een video van een week eerder op 21 en de overgang naar 22 oktober 2019 aan de Haven in Geertruidenberg…..

De kritiek op Nederland van de VN-rapporteur voor de mensenrechten Philip Alston was deze week hard. Hij heeft ernstige zorgen over een systeem in ons land dat uitkeringsfraude moet opsporen.

Burgers die nooit iets fout hebben gedaan maar wier levenspatroon samenvalt met het door de computer vastgestelde ‘risicoprofiel’ worden slachtoffer van staatsonderzoek.   FOTO: ANP

In een brief aan de rechtbank in Den Haag schrijft hij dat deze wijze van werken in strijd is met de mensenrechten omdat het mensen met weinig geld en mensen met een migratie-achtergrond discrimineert. Komende week dient hierover een rechtszaak tegen de staat vanwege het gebruik van het digitale systeem.

Het Systeem Risico Indicatie (SyRI) van het ministerie van Sociale Zaken maakt gebruik van een algoritme dat data van een groot aantal overheidsinstanties aan elkaar koppelt. Op basis van gegevens van eerdere fraudeurs wordt een risicoprofiel opgesteld. Vervolgens worden gegevens van burgers vergeleken met het risicoprofiel.

Door te kijken naar overeenkomsten met eerdere fraudeurs ontstaat een lijst met potentiële burgers die mogelijk frauderen. Van die mensen wordt verder onderzocht of dat inderdaad het geval is. Volgens Alston dreigt voor deze burgers een technologische surveillancestaat te worden gecreëerd waarin van het recht op privacy weinig meer dan een illusie is. (lees verder…)

Dit is waarom er opnieuw twijfels zijn over de geluidsberekeningen van Lelystad Airport

In de Tweede Kamer zijn nieuwe twijfels gerezen over de geluidsberekeningen voor vluchten van en naar Lelystad Airport. © ROBIN UTRECHT

Er is wederom twijfel gerezen over de mate van geluidsoverlast die vliegtuigen van en naar Lelystad Airport in de toekomst veroorzaken. Zowel partijen in de regering als de oppositie eisen opheldering van minister Cora van Nieuwenhuizen. Ze vrezen fouten in de geluidsberekening.

Regeringspartijen ChristenUnie, D66 en oppositiepartijen SP, GroenLinks en Partij voor de Dieren twijfelen over de geluidsberekeningen in het milieueffectrapport (mer) van Lelystad Airport. Recent gaf minister Cora van Nieuwenhuizen in een Kamerbrief toe dat de geluidsberekeningen niet ‘extern zijn gevalideerd’. Eerder had ze de Kamer verteld dat de berekeningen van het Nationaal Lucht- en Ruimtevaartcentrum (NLR) wél door externe specialisten op fouten waren gecontroleerd. Dat blijkt nu dus niet het geval. (lees verder…)

Transavia is een van de kandidaten om in de toekomst vanaf Lelystad Airport te gaan vliegen. © Bert Jansen

De stikstofuitstoot van Lelystad Airport is veel hoger dan tot nu toe aangenomen. Dat zeggen de Samenwerkende Actiegroepen Tegen Laagvliegen (SATL) op basis van eigen onderzoek. Ze eisen dat het ministerie de stikstofuitstoot van Lelystad Airport opnieuw berekent.

De Nederlandse overheid kijkt bij het berekenen van de stikstofuitstoot van luchthavens alleen naar vluchten tot 900 meter hoogte. Vluchten die hoger gaan, wat meestal het geval is, worden in de berekeningen niet meegenomen. Terwijl vliegtuigen op grotere hoogte evengoed stikstof uitstoten die neerkomt in bijvoorbeeld natuurgebieden zoals de Veluwe, Wieden-Weerribben en Sallandse Heuvelrug.

Het is niet verplicht om stikstofuitstoot boven de 900 meter hoogte in beeld te brengen, maar de Europese Unie beveelt dat wel aan. Landen zoals Oostenrijk, Frankrijk, België en Duitsland doen het wel, Nederland niet.

(lees verder…)